Terminy cyfrowego paszportu produktu
Który produkt Kiedy
DPP nie pojawia się dla wszystkich produktów naraz — jest wprowadzany etapami, według grup produktów. Poniżej przejrzysty obraz tego, co już obowiązuje, co jest potwierdzone i co nadchodzi.
W Polsce nadzór rynku w zakresie ekoprojektu, do którego w ESPR należą też wymogi cyfrowego paszportu produktu, sprawują według wykazu Komisji Europejskiej Prezes UKE i Prezes UOKiK, a w zakresie wyrobów budowlanych – Główny Urząd Nadzoru Budowlanego. Więcej w części „Cyfrowy paszport produktu w Polsce”.
Już obowiązuje
- Rozporządzenie w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów (ESPR, (UE) 2024/1781) weszło w życie 18 lipca 2024 r. — to ramy wprowadzające cyfrowy paszport produktu.
- Od 19 lipca 2026 r. duże firmy nie mogą niszczyć niesprzedanej odzieży i obuwia (średnie przedsiębiorstwa mają okres przejściowy do 2030 r.; małe i mikro są zwolnione).
Potwierdzone terminy
- Paszport baterii staje się obowiązkowy od 18 lutego 2027 r. dla baterii do lekkich środków transportu, baterii przemysłowych powyżej 2 kWh i baterii do pojazdów elektrycznych (rozporządzenie w sprawie baterii (UE) 2023/1542).
Priorytetowe grupy produktów (oczekiwane 2027–2030)
Pierwszy plan prac ESPR (2025–2030) określa pierwsze grupy produktów, dla których pojawią się wymogi DPP poprzez akty delegowane. Dokładne daty zostaną ustalone w tych aktach, ale priorytety są już jasne:
- Tekstylia (odzież i obuwie)
- Żelazo i stal
- Aluminium
- Opony
- Meble
Częste nieporozumienie: „od lipca 2027 r. każde ubranie będzie miało paszport”
To twierdzenie krąży szeroko i jest nieścisłe. W lipcu 2027 r. nie wchodzi w życie żaden obowiązek cyfrowego paszportu produktu dla tekstyliów. Zgodnie z orientacyjnym harmonogramem Komisji akt delegowany dla tekstyliów jest spodziewany w trzecim lub czwartym kwartale 2027 r. — a akt delegowany to moment przyjęcia wymogów, a nie moment, od którego zaczynają obowiązywać.
Po przyjęciu biegnie okres przejściowy wynoszący co najmniej 18 miesięcy. To przesuwa faktyczną obowiązkową zgodność dla tekstyliów na okolice 2029 r., a nie 2027 r.
Nieporozumienie ma rozsądne źródło: rok 2027 rzeczywiście jest rokiem tekstylnym — ale jako rok aktu. Odrębnie istnieją dwie prawdziwe lipcowe daty, tyle że w 2026 r.: centralny rejestr UE zaczął działać 20 lipca 2026 r., a zakaz niszczenia niesprzedanej odzieży i obuwia obowiązuje duże przedsiębiorstwa od 19 lipca 2026 r. Żadna z nich nie jest obowiązkiem paszportowym dla tekstyliów.
Co to dla Ciebie oznacza
Dane wymagane przez paszport zbiera się powoli — lata wstecz w łańcuchu dostaw. Dlatego praktyczna zasada jest prosta: nie czekaj na dokładną datę dla swojej grupy produktów. Kto zacznie zbierać dane teraz, dotrze do terminu przygotowany.
Zdążyć na czas: DigitalProductPassport by WIARA
Daty na tej stronie mają znaczenie tylko wtedy, gdy do nich coś zostanie opublikowane.
DigitalProductPassport by WIARA to platforma chmurowa zbudowana przez WIARA, firmę software'ową. Paszporty wydawane są z gotowych szablonów dla ESPR i CPR, aktualizowanych wraz ze zmianą przepisów, więc przed terminem zostaje zebranie danych produktu, a nie pisanie oprogramowania.
Plan bezpłatny obejmuje łącznie 3 paszporty. Co robi platforma, opisuje strona Produkt, a plany i ich limity znajdziesz w Cenniku.
Daty, które się mylą
Pytania o terminy
Samo ESPR, rozporządzenie (UE) 2024/1781, od 18 lipca 2024 r. — ramy, nie obowiązek paszportu. Od 19 lipca 2026 r. duże firmy nie mogą niszczyć niesprzedanej odzieży i obuwia, z okresem przejściowym dla średnich przedsiębiorstw do 2030 r. i wyłączeniem małych i mikro. Centralny rejestr UE działa od 20 lipca 2026 r. Pierwsza twarda data paszportowa to baterie — 18 lutego 2027 r.
Bo prawdziwej daty jeszcze nie ma. Dokładną datę obowiązku ustala akt delegowany dla danej grupy produktów, a te akty są dopiero przyjmowane. Opublikowany jest orientacyjny harmonogram przyjęcia Komisji plus okres przejściowy, który po nim następuje i wynosi co najmniej 18 miesięcy. Wyjątkiem są baterie: ich data pochodzi z odrębnego rozporządzenia i jest ostateczna.
Teraz, i nie z powodu, który zwykle podają dostawcy. Dane, których wymaga paszport, zbiera się wolno — lata wstecz w łańcuchu dostaw, od dostawców, którzy nie mają obowiązku odpowiadać szybko. Część programistyczna zajmuje tygodnie. Część dostawcza zajmuje sezony. Kto zacznie mapować dane teraz, dojdzie do terminu przygotowany, a nie negocjując z przędzalniami pod presją czasu.
