Dyrektywa o prawie do naprawy (UE) 2024/1799
Co zmieniło się 31 lipca 2026 r. i które sektory są następne
Czym jest dyrektywa o prawie do naprawy
Dyrektywa (UE) 2024/1799 została przyjęta 13 czerwca 2024 r. i weszła w życie 30 lipca 2024 r. Termin 31 lipca 2026 r. to data transpozycji I stosowania: państwa członkowskie musiały mieć ją w prawie krajowym i stosować od tego dnia.
Jedno rozróżnienie warto zapamiętać: termin ten wiąże państwa członkowskie, a nie bezpośrednio producentów. To, z czym firma spotyka się 1 sierpnia 2026 r., to krajowa ustawa transponująca — a ta różni się w zależności od rynku.
Co prawo do naprawy oznacza dla cyfrowego paszportu produktu producentów w Polsce?
Dyrektywa daje częściom zamiennym, instrukcjom i cenom napraw miejsce w przepisach, a dane o naprawialności, trwałości i instrukcjach naprawy to dokładnie to, co ma nieść paszport. Do firm w Polsce obowiązek dotrze przez krajową ustawę transponującą, ale dane buduje się raz i służą obu reżimom. Dziś zakres obejmuje głównie AGD i elektronikę.
W DigitalProductPassport by WIARA dane o naprawialności i częściach wpisujesz w pola paszportu dla modelu, partii albo sztuki, a strona paszportu powstaje w 24 językach UE. Zobacz DPP dla elektroniki, DPP dla przemysłu meblowego (meble są kandydatem do rozszerzenia zakresu) i DPP dla sprzedawców i serwisów. Gotowy paszport obejrzysz w paszportach demo, a test „Czy potrzebuję DPP?” powie, czy twój produkt jest już objęty.
Cztery obowiązki zmieniające etap posprzedażowy
Co wprowadza dyrektywa
Kogo dotyczy i od kiedy
Wyroby objęte dziś
Załącznik II w chwili przyjęcia obejmuje domowe pralki i pralko-suszarki, zmywarki, urządzenia chłodnicze, wyświetlacze elektroniczne, odkurzacze, sprzęt spawalniczy, serwery i pamięci masowe, telefony komórkowe i bezprzewodowe oraz tablety, a także wyroby z bateriami do lekkich pojazdów.
Sektory, które nastąpią
Załącznik II rozszerza się wraz z przyjmowaniem nowych rozporządzeń ekoprojektu. Komisja wskazała odzież, meble, opony i materace jako kandydatów w ramach wdrażania 2025–2030. Obowiązek naprawy podąża więc za DPP do tych sektorów tą samą ścieżką — ale dziś ich nie obejmuje.
Europejska platforma napraw
Nowa platforma UE, rozszerzenie „Twoja Europa”, pomagająca konsumentom znaleźć serwis. Komisja buduje część IT, państwa członkowskie zarządzają rejestracją serwisów. Przewiduje się uruchomienie w 2027 r. — 31 lipca 2026 r. nie działała.
Wydanie paszportu z DigitalProductPassport by WIARA
Dyrektywa o prawie do naprawy daje częściom zamiennym, instrukcjom i cenom napraw miejsce w przepisach. Paszport jest praktycznym miejscem, żeby je tam umieścić i utrzymać dostępne przez lata.
DigitalProductPassport by WIARA to platforma chmurowa zbudowana przez WIARA, firmę software'ową. Dane produktu wprowadzasz raz, a platforma publikuje stronę paszportu ze stałym kodem QR i adresem GS1 Digital Link we wszystkich 24 językach urzędowych UE, trzymając osobno pola publiczne, profesjonalne i te dla organów nadzoru. Szablony dla ESPR i CPR są gotowe.
Plan bezpłatny obejmuje łącznie 3 paszporty. Co robi platforma, opisuje strona Produkt, a plany i ich limity znajdziesz w Cenniku.
Prawo do naprawy a cyfrowy paszport produktu
Najczęstsze pytania
Nie. To najczęściej powtarzana nieścisłość w tym temacie. Przedłużenie o 12 miesięcy dotyczy sytuacji, gdy konsument wybiera naprawę zamiast wymiany w ramach gwarancji ustawowej, i można je zastosować raz — nie przy każdej naprawie.
Upłynął termin transpozycji i stosowania dyrektywy przez państwa członkowskie. To nie jest data, w której producent otrzymuje bezpośredni obowiązek z dyrektywy — obowiązek przychodzi przez krajową ustawę transponującą, różną na poszczególnych rynkach.
Dane o naprawialności, trwałości, dostępności części zamiennych i instrukcjach naprawy, które ma nieść DPP, to dokładnie to, czego potrzebuje reżim obowiązku naprawy. Firma bez nich ma też trudność z wymogami informacyjnymi dyrektywy o wzmocnieniu pozycji konsumentów. Zbuduj dane raz — posłużą obu.
Od wejścia w życie polskiej ustawy transponującej. Dyrektywa wiąże państwa członkowskie: termin 31 lipca 2026 r. dotyczył transpozycji i stosowania, a obowiązek producenta wynika z prawa krajowego. Dane o częściach zamiennych, instrukcjach i cenach napraw warto zbierać już teraz, bo ten sam zestaw zasila paszport.
Powiązane rozwiązania
Rozwiązania
DPP dla elektroniki
Najbardziej złożone produkty wśród pierwszych z cyfrowym paszportem — skład, naprawialność, substancje i surowce krytyczne.
DPP dla Przemysłu Meblowego
DPP zapewnia przejrzystość stosowanych materiałów, ułatwia ponowne wykorzystanie i recykling. Świadczy to o trwałości produkcji.
DPP dla sprzedawców detalicznych i centrów usług
DPP upraszcza gwarancje, naprawy i śledzenie produktów. Sprzedawcy detaliczni i centra serwisowe otrzymują dokładne informacje w celu zapewnienia wyższej jakości usług.
