DPP dla importerów w Polsce: To ty ponosisz odpowiedzialność, nawet jeśli nie wyprodukowałeś produktu

Anita Kisimova-DzakovaJune 23, 20263 min read
Cyfrowy paszport produktu dla wyrobów tekstylnych — wizualizacja danych o składzie, pochodzeniu i śladzie węglowym w łańcuchu dostaw

Jeśli importujesz towary z Turcji, Chin lub Indii i sprzedajesz je na rynku polskim lub europejskim, mamy dla ciebie ważną wiadomość: odpowiedzialność za Cyfrowy paszport produktu spoczywa na tobie. Nie na producencie w Szanghaju. Nie na spedytorze w Hamburgu. Na tobie.

Wielu polskich importerów uspokaja się myślą, że jeśli producent nie pochodzi z UE, to nie podlega europejskim regulacjom. To niebezpiecznie błędne przekonanie, które może prowadzić do zablokowanych przesyłek na granicy, kar i utraty dostępu do rynku.

Kto jest podmiotem gospodarczym w rozumieniu ESPR?

Rozporządzenie w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów (ESPR) definiuje jasną hierarchię odpowiedzialności. Na jej szczycie stoi producent. Jeśli ma on siedzibę poza UE, odpowiedzialność automatycznie przechodzi na importera — osobę lub firmę, która po raz pierwszy wprowadza produkt na rynek UE. Jeśli i importer jest tylko pośrednikiem, odpowiedzialność może zostać przeniesiona na upoważnionego przedstawiciela.

W praktyce: jeśli jesteś firmą zarejestrowaną w Polsce i importujesz produkty z krajów trzecich — to ty jesteś podmiotem gospodarczym i ponosisz pełną odpowiedzialność prawną za DPP.

Czego dokładnie należy wymagać od zagranicznych dostawców?

Zanim DPP stanie się obowiązkowy, teraz jest moment na negocjacje z dostawcami. Oto jakie dane będą ci potrzebne dla typowego produktu bezbateryjnego:

Jak włączyć wymogi DPP do umów z dostawcami?

Standardowe umowy importowe muszą zostać zaktualizowane o nowe klauzule. Kluczowe punkty to:

Specyficzne ryzyka dla różnych kategorii importowych

Nie wszystkie produkty są jednakowo ryzykowne z punktu widzenia DPP. Oto krótka mapa ryzyka:

Organy celne jako pierwsza linia kontroli

Wraz z wprowadzeniem DPP kontrola celna zmieni się fundamentalnie. Systemy zostaną połączone z centralnym rejestrem DPP UE i będą automatycznie sprawdzać, czy każdy importowany produkt ma ważny paszport. Przesyłka bez DPP lub z nieważnym paszportem zostanie zatrzymana do wyjaśnienia. W przypadku powtarzających się naruszeń — zniszczona lub zwrócona nadawcy.

Podsumowanie

Dla polskich importerów DPP nie jest abstrakcyjną europejską koncepcją — to realne ryzyko biznesowe z konkretnymi konsekwencjami finansowymi. Ale to również ogromna szansa: importerzy, którzy zbudują rygorystyczne standardy danych ze swoimi dostawcami, będą mieć bardziej niezawodne, przejrzyste i zrównoważone łańcuchy dostaw. W epoce, w której greenwashing jest karany, uczciwość jest najlepszą strategią biznesową.



Pytacie nas:

Najczęściej zadawane pytania

Question Mark Section Supporting Image

Zgodnie z ESPR, jeśli producent ma siedzibę poza UE, odpowiedzialność automatycznie przechodzi na importera — firmę, która po raz pierwszy wprowadza produkt na rynek UE. Zarejestrowana w Polsce firma, która importuje towary z krajów trzecich, jest podmiotem gospodarczym i ponosi pełną odpowiedzialność prawną za DPP.

Niezbędne są: pełna lista materiałów z dokładnymi procentami, informacje o substancjach niebezpiecznych zgodnie z rozporządzeniem REACH, ślad węglowy produktu i opakowania, dane zakładu i kraju produkcji, instrukcje recyklingu oraz certyfikaty jakości takie jak CE i ISO.

Umowy muszą zawierać obowiązek przekazywania ustrukturyzowanych danych w formacie JSON lub XML przy każdej przesyłce, prawo do audytu przez podmioty trzecie, sankcje za nieprawdziwe informacje oraz klauzulę niezwłocznego powiadomienia w razie zmiany receptury lub materiałów.

Suplementy diety i kosmetyki charakteryzują się bardzo wysokim ryzykiem ze względu na bezpośredni wpływ na zdrowie. Tekstylia z Azji i elektronika z Chin niosą wysokie ryzyko z powodu trudnej identyfikowalności surowców. Meble z Turcji wiążą się z umiarkowanym ryzykiem — nacisk położony jest na drewno i powłoki.

Systemy celne zostaną połączone z centralnym rejestrem DPP UE i będą automatycznie sprawdzać każdą przesyłkę. Przesyłka bez ważnego paszportu jest zatrzymywana do wyjaśnienia, a w przypadku powtarzających się naruszeń może zostać zniszczona lub zwrócona nadawcy.

WIARA w służbie biznesu

WIARA w służbie biznesu

Wdróż DPP w swój proces produkcyjny szybko, łatwo i efektywnie